自鎖錨桿向往新航道
9月20日上午,巨成結(jié)構(gòu)董事長(zhǎng)高作平教授帶隊(duì)赴長(zhǎng)江設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司進(jìn)行技術(shù)交流。長(zhǎng)江設(shè)計(jì)集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理敖昕,樞紐院院長(zhǎng)顏天佑,引調(diào)水院院長(zhǎng)潘江,樞紐院副總工程師李洪斌及樞紐院、引調(diào)水院設(shè)計(jì)骨干參與交流。巨成結(jié)構(gòu)副總經(jīng)理廖杰洪、張暢隨行。雙方就擴(kuò)孔自鎖錨固技術(shù)在水工結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用進(jìn)行了深入探討。

長(zhǎng)江設(shè)計(jì)集團(tuán)副總經(jīng)理敖昕回憶了巨成從武大珞珈山的小房子到巨成大廈的巨大變化,對(duì)高作平教授持之以恒的研發(fā)表示欽佩,對(duì)巨成在新技術(shù)、新工藝、新材料方面的研究成果表示贊賞,對(duì)高作平教授的到訪表示歡迎。
高老師表示,巨成之前是一個(gè)披著公司外衣的研究機(jī)構(gòu),自己賺錢搞研發(fā),以自己的技術(shù)為基礎(chǔ)編制了9部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、9部地方標(biāo)準(zhǔn),是國(guó)家級(jí)專精特新 “小巨人” 企業(yè)。巨成的擴(kuò)孔自鎖錨固技術(shù)是世界首創(chuàng)的在非直孔中錨固的技術(shù);巨成的鋼滑道頂升技術(shù)也是世界首創(chuàng)的在既有建筑中拓展建筑空間的技術(shù),打破了幾千年來(lái) “先挖基礎(chǔ)、再建墻柱、最后造屋蓋” 的傳統(tǒng)建造方法。
巨成副總經(jīng)理張暢作 “擴(kuò)孔自鎖技術(shù)在水工結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用” 報(bào)告,系統(tǒng)介紹了自鎖錨桿的機(jī)械自鎖原理,并從理論分析、數(shù)值模擬、數(shù)萬(wàn)次實(shí)驗(yàn)推導(dǎo)的設(shè)計(jì)方法,以及相關(guān)規(guī)程規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品等方面展開(kāi)說(shuō)明。用豐城電廠等案例介紹了擴(kuò)孔自鎖錨桿替代化學(xué)植筋的優(yōu)異性,用丹江口大壩、陸水大壩加固等案例介紹了中長(zhǎng)錨桿在大體積混凝土、巖石錨固中的優(yōu)勢(shì),用武廣高鐵隧道加固等案例介紹了瞬時(shí)自鎖錨桿在隧洞支護(hù)、邊坡支護(hù)方面的前景。
長(zhǎng)江設(shè)計(jì)院介紹了水利工程邊坡錨桿應(yīng)用情況,雙方就錨桿的使用壽命、工程造價(jià)、施工效率等方面進(jìn)行了深入探討。擴(kuò)孔自鎖錨桿有快速施工、快速受力的特點(diǎn),在邊坡支護(hù)、隧洞初期支護(hù)方面有獨(dú)特優(yōu)勢(shì);底部提供錨固的特點(diǎn),在減少預(yù)應(yīng)力松弛、延長(zhǎng)使用壽命方面、降低單噸造價(jià)方面有顯著優(yōu)勢(shì)。雙方認(rèn)為擴(kuò)孔自鎖錨固有豐富的應(yīng)用場(chǎng)景,廣闊的市場(chǎng)前景。


